Propuesta de intervención legal para reducir la incidencia de traumatismo craneoencefálico, fracturas faciales y mortalidad en motociclistas en Chile

Resumen

Introducción: En Chile, los accidentes en motocicleta aumentaron los últimos años, con 223 motoristas fallecidos y sobre 6.300 lesionados en 2021. La tasa de mortalidad y lesiones como el traumatismo craneoencefálico y fracturas faciales se asocian a la exposición directa de estos conductores a impactos. Objetivo: Proponer el uso de un tipo de casco para reducir la mortalidad e incidencia de traumatismo craneoencefálico y fracturas faciales en motociclistas. Metodología: Se realizó una revisión de literatura consultando en PubMed e instituciones nacionales e internacionales para elaborar una propuesta de intervención. Resultados: Los estudios indican que el uso de cascos integrales en motoristas es un factor protector en relación a los otros cascos, al reducir el riesgo de traumatismo craneoencefálico, muerte y fracturas faciales en mayor proporción. En Chile, la legislación actual exige el uso de cascos homologados. Discusión: La falta de especificaciones sobre el tipo de casco en la legislación chilena limita la posibilidad de mejorar la prevención de lesiones. Internacionalmente se sugiere el uso de casco integral en motociclistas, dado su mayor protección. Por esto, la implementación de leyes que obliguen a usar cascos integrales en motoristas en Chile podría disminuir su mortalidad e incidencia de traumatismo craneoencefálico y fracturas. Conclusión: La obligatoriedad del uso de cascos integrales en Chile representa una intervención urgente para reducir las lesiones en motociclistas. La modificación legal del Artículo 2 del Decreto 231, exigiendo el uso de cascos integrales en motoristas, podría disminuir la incidencia de estas lesiones.