Design for new perspectives in urban mobility

Main Article Content

Alexandre de Oliveira Lot
Cecilia Consolo

Abstract

Urban mobility is an important property of the people that promotes access to the city. However, the current model of urban mobility generates social and environmental issues, reducing inclusivity, accessibility and health, delaying humane development of cities, resulting in urban crisis. Considering design as a tool to improve people's interaction with the environment, as it can initiate and materialise social innovations. How can design provide new urban mobility perspectives? From the empirical analysis of urban mobility issues in the Brazilian cities of São Paulo and Campinas, between 2017 and 2022, accessing definitions of mobility and questions from sustainable development and revision of literature, the work presented summarises five main aspects for the appliance of design at new urban mobility perspectives improving life quality to people, and enlist five case studies from design-mobility projects, addressing the way designers contribute in such projects.

Article Details

Author Biographies

Alexandre de Oliveira Lot, School of Design, Faculdades de Campinas (FACAMP)

Graduated in Design and post-graduated in Business Management at FACAMP. Co-founder of Coletivo Cidade e Memória, author of TRIALL: Tricycle for the Elderly, co-author of the Manifesto for Sustainable Mobility in Campinas. Was a Designer at Bluesky Design, and E-Moving, the first e-bicycle subscription company in Brazil. Currently is a Product Designer at Voltz Motors and Member of the Regional Committee of the Transit Council in Campinas.

Cecilia Consolo, Escola de Comunicações e Artes da Universidade de São Paulo (ECA-USP)

Cecilia Consolo is a designer, brand consultant and reviewer, with PhD in Communication Sciences from the University of São Paulo. As a consultant, works at conception of brands and expression systems. Conducts analyses, monitors activities and trajectory of brands in the market, and in-company laboratories to define the positioning of brands, and to innovate in new products. Author of the book “Marcas: Design Estratégico” published by Blucher, among other titles.

References

Andrade, V., & Guth, D. (2020). Revista Bicicletas Elétricas (Issue 1st). Aliança Bike/LABMOB.

Bastos, P. P. M. (2021, August). A aceitação da mobilidade por bicicleta segundo as narrativas dos jornais: uma análise do Rio de Janeiro e de São Paulo (2010-2019). Estudos de Mobilidade por Bicicleta. Desafio Mobilidade Itaú-CEBRAP., (4th), p.207-254. https://cebrap.org.br/acesse-aqui-os-estudos-de-mobilidade-por-bicicleta-4/

Bonicenha, R. C. (2022, May). Deslocamentos e acesso ao trabalho e emprego de pessoas idosas na cidade de São Paulo. Desafio Longeviver 2. CEBRAP, (2nd), p.99-136. https://www.researchgate.net/publication/360878357_Deslocamentos_e_acesso_ao_trabalho_e_emprego_de_pessoas_idosas_na_cidade_de_Sao_Paulo

Cardoso, R. (2016). Design para um mundo complexo. Ubu.

Coletivo Cidade e Memória. (n.d.). QUEM SOMOS. COLCIDME. Retrieved December 26, 2022, from https://www.coletivocidadeememoria.com/quem-somos

Consolo, C. (2014). Marcas - Design Estratégico: Do Símbolo à Gestão da Identidade Corporativa (1st ed.). Editora Blucher.

Coxon, S., Napper, R., & Richardson, M. (2018). Urban Mobility Design (1st ed.). Elsevier Science.

EMDEC SETRANSP. (2021, December 13). 9ª Conferência Municipal de Trânsito. EMDEC. Retrieved December 26, 2022, from http://www.emdec.com.br/eficiente/sites/portalemdec/pt-br/site.php?secao=CMTT&pub=19530

E-Moving. (2021, April 15th). Juntos pela saúde! São Paulo, SP, Brazil. https://www.youtube.com/watch?v=LYe3oiZn3sc

Freitas, F. S. (2021, August). Ciclovias e ciclofaixas ajudam a reduzir mortes no trânsito para todas as pessoas usuárias da via? Uma análise em vias arteriais da cidade de São Paulo. Estudos de Mobilidade por Bicicleta. Desafio Mobilidade Itaú-CEBRAP, (4th), p.159-206. https://cebrap.org.br/acesse-aqui-os-estudos-de-mobilidade-por-bicicleta-4/

Gehl, J. (2013). Cidades para pessoas (A. Di Marco, Trans.; 1st ed.). Perspectiva.

Gomes, L. B., Crepaldi, M. A., Bolze, S. D. A., & Bueno, R. K. (2014). As Origens do Pensamento Sistêmico. Pensando Famílias., p.3-16. https://www.researchgate.net/publication/279194544_As_Origens_do_Pensamento_Sistemico_Das_Partes_para_o_Todo_The_Origins_of_the_Systemic_Thinking_From_the_parts_to_the_whole

Harvey, D. (2014). Cidades Rebeldes: Do Direito à Cidade à Revolução Urbana (1st ed.). Martins Fontes.

Instituto Tomie Ohtake (2019). Alexandre Lot, Projeto TRIALL. Prêmio Design Tomie Ohtake. Retrieved 2022, from https://premiodesign.institutotomieohtake.org.br/premios/1-premio-de-design-instituto-tomie-ohtake-leroy-merlin/

Law Nº 9.503 September 23, 1997. (1997). Transit Code. Presidency of the Republic of Brazil. http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503compilado.htm

Law Nº 10.098 December 19, 2000. (2000). Accessibility Law. Presidency of the Republic of Brazil. https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l10098.htm

Law Nº 10.257 July 10, 2001. (2001). Cities Statute. Presidency of the Republic of Brazil. http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/leis_2001/l10257.htm

Law Nº 10.741 October 1, 2003. (2003). Statute for Elderly People. Presidency of the Republic of Brazil. https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/2003/l10.741.htm

Law Nº 12.587 January 3, 2012. (2012). National Urban Mobility Policy. Presidency of the Republic of Brazil. http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2011-2014/2012/Lei/L12587.htm

Law Nº 13.089 January 12, 2015. (2015). Statute of the Metropolises. Presidency of the Republic of Brazil. http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2015-2018/2015/lei/l13089.htm

Law Nº 13.146 July 6, 2015. (2015). Statute of Disabled People. Presidency of the Republic of Brazil. https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2015-2018/2015/lei/l13146.htm

Lot, A. d. O., Consolo, C., & (Graduação em Design) - FACAMP. (2017, December 13th). Transportes Individuais Leves como Perspectiva de Mobilidade Urbana.

Lot, A. d. O., & Voltz Motors. (2022, July 25th). Quais as Tendências na Mobilidade? | by Alexandre Lot. Hello Voltz Blog. https://hello.voltzmotors.com/quais-as-tend%C3%AAncias-na-mobilidade-172bef82e339

Magalhães, M., Yamashita, Y., & Aragao, J. (2013, January). Definições formais de mobilidade e acessibilidade apoiadas na teoria de sistemas de Mario Bunge. Paranoá Cadernos de Arquitetura e Urbanismo, (9th). https://doi.org/10.18830/issn.1679-0944.n9.2013.12293

Niemeyer, L. (2007). Elementos de semiótica aplicados ao design (5ª Tiragem. 1ª ed.). 2AB.

Niemeyer, L. (2017). Design da esperança: design para inovação social, caminhos a seguir. Design e Inovação Social. Blucher, 2nd, p. 71-86. http://doi.org/10.5151/9788580392647-04

Norman, D. (2006). O design do dia-a-dia (A. Deiró, Trans.; 1ª ed.). Rocco.

Objetivos de Desenvolvimento Sustentável | ONU Brasil. (n.d.). ONU. Retrieved November 30, 2022, from https://brasil.un.org/pt-br/sdgs

Vassão, C. A. (2017). Uma abordagem para o entendimento do “ecossistema” como objeto de conhecimento e ação prática. Design e Inovação Social. Blucher., 2nd, p. 133-148. http://doi.org/10.5151/9788580392647-07

Williams, T., & Chamorro-Koc, M. (2016). Future product ecosystems. In Lloyd, P & Bohemia, E (Eds.) Future Focused Thinking - DRS International Conference 2016, 27 - 30 June, Brighton, United Kingdom. Volume 4, 1643-1658. https://doi.org/10.21606/drs.2016.295