Diseño para nuevas perspectivas de movilidad urbana

Barra lateral del artículo

pdf (English)
Publicado: jun 19, 2023
DOI: https://doi.org/10.52611/bdi.num8.2023.849
Palabras clave:
  • diseño
  • movilidad urbana
  • sustentabilidad
  • accesibilidad
  • transporte
Cómo citar
Lot, A., & Consolo, C. (2023). Diseño para nuevas perspectivas de movilidad urbana. Base Diseño E Innovación, 8(8), 56–72. https://doi.org/10.52611/bdi.num8.2023.849
Número
Vol. 8 Núm. 8 (2023): Diseño para las ciudades sostenibles, humanas e inteligentes
Sección
Investigación
Creative Commons License

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Contenido principal del artículo

Alexandre de Oliveira Lot
School of Design, Faculdades de Campinas (FACAMP)
https://orcid.org/0009-0008-6748-7219
Cecilia Consolo
Escola de Comunicações e Artes da Universidade de São Paulo (ECA-USP)

Resumen

La movilidad urbana es una propiedad clave de las personas que favorece el acceso a la ciudad. Sin embargo, el modelo actual de movilidad urbana genera problemas sociales y medioambientales, reduciendo la inclusividad, la accesibilidad y la salud, retrasando el desarrollo humano de las ciudades y provocando crisis urbanas. Considerando el diseño como una herramienta para mejorar la interacción de las personas con el entorno, que puede iniciar y materializar innovaciones sociales. ¿Cómo se puede aportar nuevas perspectivas de movilidad urbana a través del diseño? El trabajo presentado se basa en el análisis empírico de las problemáticas de movilidad urbana en las ciudades brasileñas de São Paulo y Campinas entre 2017 y 2022, accediendo a definiciones de movilidad y desafíos de desarrollo sostenible y revisando la literatura existente. Se resumen cinco aspectos principales para la aplicación del diseño en las nuevas perspectivas de movilidad urbana para mejorar la calidad de vida de las personas, y se describen cinco estudios de caso de proyectos de diseño-movilidad, para abordar la forma en que los diseñadores contribuyen en tales proyectos.

Detalles del artículo

Biografía del autor/a

Alexandre de Oliveira Lot, School of Design, Faculdades de Campinas (FACAMP)

Graduado en Diseño y posgraduado en Gestión Empresarial por la FACAMP. Cofundador de Coletivo Cidade e Memória, autor de TRIALL: Triciclo para la Tercera Edad, coautor del Manifiesto por la Movilidad Sostenible en Campinas. Fue diseñador en Bluesky Design y E-Moving, la primera empresa de suscripción de bicicletas eléctricas de Brasil. Actualmente es diseñador de productos en Voltz Motors y miembro del Comité Regional del Consejo de Tránsito de Campinas.

Cecilia Consolo, Escola de Comunicações e Artes da Universidade de São Paulo (ECA-USP)

Cecilia Consolo es diseñadora, consultora de marcas y revisora, con doctorado en Ciencias de la Comunicación por la Universidad de São Paulo. Como consultora, trabaja en la concepción de marcas y sistemas de expresión. Realiza análisis, monitoriza actividades y trayectoria de marcas en el mercado, y de laboratorios en compañías para definir el posicionamiento de las marcas, y para innovar en nuevos productos. Autora del libro "Marcas: Diseño Estratégico" publicado por Blucher, entre otros títulos.



Citas

Andrade, V., & Guth, D. (2020). Revista Bicicletas Elétricas (Issue 1st). Aliança Bike/LABMOB.

Bastos, P. P. M. (2021, August). A aceitação da mobilidade por bicicleta segundo as narrativas dos jornais: uma análise do Rio de Janeiro e de São Paulo (2010-2019). Estudos de Mobilidade por Bicicleta. Desafio Mobilidade Itaú-CEBRAP., (4th), p.207-254. https://cebrap.org.br/acesse-aqui-os-estudos-de-mobilidade-por-bicicleta-4/

Bonicenha, R. C. (2022, May). Deslocamentos e acesso ao trabalho e emprego de pessoas idosas na cidade de São Paulo. Desafio Longeviver 2. CEBRAP, (2nd), p.99-136. https://www.researchgate.net/publication/360878357_Deslocamentos_e_acesso_ao_trabalho_e_emprego_de_pessoas_idosas_na_cidade_de_Sao_Paulo

Cardoso, R. (2016). Design para um mundo complexo. Ubu.

Coletivo Cidade e Memória. (n.d.). QUEM SOMOS. COLCIDME. Retrieved December 26, 2022, from https://www.coletivocidadeememoria.com/quem-somos

Consolo, C. (2014). Marcas - Design Estratégico: Do Símbolo à Gestão da Identidade Corporativa (1st ed.). Editora Blucher.

Coxon, S., Napper, R., & Richardson, M. (2018). Urban Mobility Design (1st ed.). Elsevier Science.

EMDEC SETRANSP. (2021, December 13). 9ª Conferência Municipal de Trânsito. EMDEC. Retrieved December 26, 2022, from http://www.emdec.com.br/eficiente/sites/portalemdec/pt-br/site.php?secao=CMTT&pub=19530

E-Moving. (2021, April 15th). Juntos pela saúde! São Paulo, SP, Brazil. https://www.youtube.com/watch?v=LYe3oiZn3sc

Freitas, F. S. (2021, August). Ciclovias e ciclofaixas ajudam a reduzir mortes no trânsito para todas as pessoas usuárias da via? Uma análise em vias arteriais da cidade de São Paulo. Estudos de Mobilidade por Bicicleta. Desafio Mobilidade Itaú-CEBRAP, (4th), p.159-206. https://cebrap.org.br/acesse-aqui-os-estudos-de-mobilidade-por-bicicleta-4/

Gehl, J. (2013). Cidades para pessoas (A. Di Marco, Trans.; 1st ed.). Perspectiva.

Gomes, L. B., Crepaldi, M. A., Bolze, S. D. A., & Bueno, R. K. (2014). As Origens do Pensamento Sistêmico. Pensando Famílias., p.3-16. https://www.researchgate.net/publication/279194544_As_Origens_do_Pensamento_Sistemico_Das_Partes_para_o_Todo_The_Origins_of_the_Systemic_Thinking_From_the_parts_to_the_whole

Harvey, D. (2014). Cidades Rebeldes: Do Direito à Cidade à Revolução Urbana (1st ed.). Martins Fontes.

Instituto Tomie Ohtake (2019). Alexandre Lot, Projeto TRIALL. Prêmio Design Tomie Ohtake. Retrieved 2022, from https://premiodesign.institutotomieohtake.org.br/premios/1-premio-de-design-instituto-tomie-ohtake-leroy-merlin/

Law Nº 9.503 September 23, 1997. (1997). Transit Code. Presidency of the Republic of Brazil. http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503compilado.htm

Law Nº 10.098 December 19, 2000. (2000). Accessibility Law. Presidency of the Republic of Brazil. https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l10098.htm

Law Nº 10.257 July 10, 2001. (2001). Cities Statute. Presidency of the Republic of Brazil. http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/leis_2001/l10257.htm

Law Nº 10.741 October 1, 2003. (2003). Statute for Elderly People. Presidency of the Republic of Brazil. https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/2003/l10.741.htm

Law Nº 12.587 January 3, 2012. (2012). National Urban Mobility Policy. Presidency of the Republic of Brazil. http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2011-2014/2012/Lei/L12587.htm

Law Nº 13.089 January 12, 2015. (2015). Statute of the Metropolises. Presidency of the Republic of Brazil. http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2015-2018/2015/lei/l13089.htm

Law Nº 13.146 July 6, 2015. (2015). Statute of Disabled People. Presidency of the Republic of Brazil. https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2015-2018/2015/lei/l13146.htm

Lot, A. d. O., Consolo, C., & (Graduação em Design) - FACAMP. (2017, December 13th). Transportes Individuais Leves como Perspectiva de Mobilidade Urbana.

Lot, A. d. O., & Voltz Motors. (2022, July 25th). Quais as Tendências na Mobilidade? | by Alexandre Lot. Hello Voltz Blog. https://hello.voltzmotors.com/quais-as-tend%C3%AAncias-na-mobilidade-172bef82e339

Magalhães, M., Yamashita, Y., & Aragao, J. (2013, January). Definições formais de mobilidade e acessibilidade apoiadas na teoria de sistemas de Mario Bunge. Paranoá Cadernos de Arquitetura e Urbanismo, (9th). https://doi.org/10.18830/issn.1679-0944.n9.2013.12293

Niemeyer, L. (2007). Elementos de semiótica aplicados ao design (5ª Tiragem. 1ª ed.). 2AB.

Niemeyer, L. (2017). Design da esperança: design para inovação social, caminhos a seguir. Design e Inovação Social. Blucher, 2nd, p. 71-86. http://doi.org/10.5151/9788580392647-04

Norman, D. (2006). O design do dia-a-dia (A. Deiró, Trans.; 1ª ed.). Rocco.

Objetivos de Desenvolvimento Sustentável | ONU Brasil. (n.d.). ONU. Retrieved November 30, 2022, from https://brasil.un.org/pt-br/sdgs

Vassão, C. A. (2017). Uma abordagem para o entendimento do “ecossistema” como objeto de conhecimento e ação prática. Design e Inovação Social. Blucher., 2nd, p. 133-148. http://doi.org/10.5151/9788580392647-07

Williams, T., & Chamorro-Koc, M. (2016). Future product ecosystems. In Lloyd, P & Bohemia, E (Eds.) Future Focused Thinking - DRS International Conference 2016, 27 - 30 June, Brighton, United Kingdom. Volume 4, 1643-1658. https://doi.org/10.21606/drs.2016.295